イカ釣りは地域経済に恩恵をもたらす

イカ釣りのハイシーズンです。 夜のカラマリ（ゴート島）コーズウェイには、水上ライトやバケツですくうための特別な治具を携えて、娯楽目的の釣り人たちが集まります。 商船団はボートに積んでガリラヤ港にイカを送り込んでいます。 海底からボート、そして波止場の加工施設の口に流し込まれる海水管まで、選別、等級分けされ、華氏マイナス 40 度で瞬間冷凍されます。

3月下旬、タウン・ドックの社長兼最高経営責任者（CEO）のライアン・クラーク氏は、シーズン前の静かな時間を利用して、ロリゴ・ピーレイ、つまりテナガイカがどのように手で内臓を取り出され、きれいにされるかを実演した。 彼は器用に目の上の体から触手を切り取り、くちばしを引き抜きます。 内臓と背骨（脱皮した風切羽に似ていることから羽ペンと呼ばれる）は、体の長い管から取り出されます。 クラークさんは親指を皮と身の間で動かして皮を剥き、背びれを剥ぎ取って白い管を作ります。

イカの体は柔らかく、解体するのにほとんど抵抗がありません。 タウン ドックのジョンストン施設では、従業員が全速力で 1 時間に 500 匹のイカを手作業で処理し、スペイン、中国、またはお気に入りの地元のシーフード店に送ります。

「これは典型的な製造業ではありません」とクラーク氏は言います。 「魚介類の世界は、漁業の予測不可能な性質により非常に困難です。海では非常に多くのダイナミクスが起こっています。科学は追いつくように努めていますが、波の下に何があるのか​​は誰も知りません。私のチームは準備を整える必要があります。イカの場合シーズン到来、漁獲量を最大化するためにボートを維持するために全力を尽くしています。」

ロードアイランド船団はこの特定の漁獲量を最大化することに非常に熟練しており、ガリラヤは現在、東海岸でのテナガイカ水揚げのナンバーワンの港となっています。 たとえば、2015 年には、ロードアイランド州は 1,600 万ポンドの水揚げがありました。 最も近い競争相手であるニューヨークは約430万ポンドを陸揚げした。

昨年はロードアイランド州史上最高の年で、119隻の船が2,260万ポンド（2,860万ドル相当）のイカを水揚げした。 かつては十分に利用されていなかったイカは、港の要です。 環境管理省（DEM）の港湾管理者ダニエル・コスタ氏によると、ガリリーには3つの加工業者（他はシーフレッシュUSAとシーフリーズ）があり、州外からの船舶も誘致しており、経済効果が拡大しているという。

「イカは州が規制するヒレ魚ではありません。私たちの加工のために他の船もここに来ますが、彼らは燃料、氷、食料品を買っているのです」と彼は言う。 「彼らはここで船を修理し、網を修理しています。彼らは多額の費用を費やしており、私たちはそこに後押しを受けています。」

47年間商業漁師をしているロッドマン・サイクスさんは、ロードアイランドで獲れたイカが一度も岸に上がってこなかった頃のことを思い出している。

「1980年代には、大量のイカが外国の船に売られていました。[ポイント・ジュディス漁協]は企業と契約し、スペインの大きな船が来て、私たちは彼らに魚を直接販売していました」と彼は言う。 「市場は発展していませんでした。」

しかし 20 年前、アメリカ人の味覚が追いつき始め、イカに対する貪欲な食欲が、ロードアイランドに本拠を置くタウン・ドックのような企業を大手イカ加工業者に成長させるのに役立った。 独自の 7 隻の船団とパートナー釣り師のネットワークを備えたタウン ドックは、現在米国最大のイカの供給者です。

「カラマリは、1990 年代半ばから後半にかけて、イタリアのレストラン チェーンやその他のシーフード レストランの前菜メニューに本格的に登場し始めました」とクラーク氏は言います。 「レストラン向けにイカをきれいな管や触手に洗浄して加工するという考えが定着したのはそのときです。100%輸出だった当社のビジネスは、徐々に米国でのこの新たな需要をサポートすることに移行していきました。」

2013年、ワーウィック州下院議員ジョセフ・マクナマラは、同氏とスーザン・ソスノウスキー上院議員がそれぞれの議場に提出した、イカを州の公式前菜に指定する法案を批判した。 しかし商業漁業もホスピタリティ業界も、ロードアイランド州の最も重要な輸出品の一つを促進することを軽薄とは考えなかった。 1年後、太陽がさんさんと降り注ぐ6月の金曜日、当時のリンカーン・チェイフィー知事によってこの法案に署名された。

ニューポート・レストラン・グループは、8軒のレストランのうち7軒でイカのマリネ、グリル、フライ、唐辛子和え、白ワインとバター和え、あるいは赤唐辛子のアイオリを添えて提供しており、昨年3万ポンドを売り上げた。

「カラマリは、ほとんどすべてのレストランで一番売れている前菜です。タンパク質の中でも、最も珍しい食材の 1 つです。心地よい噛み応えがあり、新鮮ですっきりとした味と塩気のある海の風味が特徴です。」と氏は言います。シェフのカルステン・ハート氏、レストラン運営責任者。 「ニューイングランドを訪れる人はニューイングランドでの体験を求めており、イカは私たちの漁業に欠かせない存在です。」

2011年、総会は商業漁業部門を成長させるため、漁業とレストランのコミュニティ、水産物の販売業者と小売業者、科学者、州当局の間の取り組みを調整するため、ロードアイランド・シーフード・マーケティング・コラボラティブを創設した。 2 年後、この共同作業は地元の漁獲物をブランド化するためのロードアイランド シーフードの公式ロゴを開発し、発表しました。

「インフラを維持し、地元の水産物の貢献を促進することで、DEM が漁業を支援できるようにしたいと考えています。2016 年はイカにとって絶好の年でしたが、今年はちょっとした結集点になりました」と DEM ディレクターのジャネットは言います。コイト。 「我々は投資を続ける必要がある。」

2013 年、DEM は米国経済開発局の補助金 290 万ドルと 320 万ドルを活用して、大型船舶用の港の主要作業桟橋と、フェリーとチャーターボートが使用するソルティ ブライン州立ビーチから州桟橋までの 925 フィートの隔壁の修復を完了しました。国の資金で。

しかし、国家はイカ漁業の管理に何の役割も果たしていない。 国家海洋大気庁の中部大西洋地域評議会が資源を監視し、割り当てを設定しているが、州当局者の不満の種となっている。

「地域評議会が設立された当時、ロードアイランド州ではイカの優先順位は高くありませんでした。私たちにはすり身魚がもっとありました」と州DEMの水産資源責任者ジェイソン・マクナミー氏は言う。 「気候変動により、種の範囲は変化し、拡大しており、地域評議会システムの欠陥が見えてきました。現在、私たちは大西洋岸で最大のイカの収穫者であり、イカの管理については多くを言う必要はありません」その種。」

イカ漁は一般に健全であると考えられています。 アイスランドからフロリダまで分布するイカの寿命は8～18か月と短い。 しかし、彼らは驚異的な繁殖力を持っています。 そして、イカがより暖かく浅い水域で産卵するために内陸に移動すると、1匹のメスは平均して2万個の卵を産むことができます。 連邦政府によるアオリイカの割当制度は学期に分かれており、5月から8月までの第2期が最も厳しい漁獲制限となっている。年間の上限は5,000万ポンド近くと寛大で、達成されることはめったにない。 しかし、艦隊は季節の上限に達しています。 昨年、漁業は第 2 学期の 2 か月後に閉鎖されました。

国立海洋漁業局の漁業政策アナリスト、ダグラス・W・クリステル氏は、「私たちは漁業の長期的な健全性を損なうことなく収穫量を最適化し、持続可能な量のイカを永久に捕獲できるように努めている」と語る。

昨年はイカが最盛期でした。 今年は何とも言えません。

F/V プラウド メアリー号の船長であり、ロードアイランド商業漁業者協会の会長でもある商業漁師のクリス ブラウン氏は、年間 200 日漁をしており、自然がもたらすチャンスを認識する能力以外は何も頼りにしていません。

「確実性はありません。私たちはドルを漁っているのです」と彼は言う。 「最高の経済的利益を表すものが何であれ、私たちはその方向に流れてしまいます。確かにイカは私たちの生命線であり、私たちは経済的にイカに過度に依存していますが、うまくいくかもしれません。」